Nowe X5 miało być większe, miało lepiej się prowadzić i być bardziej nasycone elektroniką. Nic dziwnego, że prace trwały długo. Ich efekt mogę sprawdzić w Atenach. Do dyspozycji oddano nam wersje 3.0d i 4.8i. Pierw-sza - najbardziej oszczędna (będzie też 3.0i), druga - najmocniejsza (355 KM, 6,5 s do 100 km/h). Bez wahania wybieram turbodiesla. To właśnie ten silnik był i pewnie będzie najbardziej popularny w Europie. Podkręcono go do 235 KM i połączono ze zmodyfikowaną, automatyczną skrzynią biegów, która potrafi teraz zredukować bieg nawet o trzy przełożenia naraz. A to dopiero zwiastun nowinek oferowanych przez X5. 

Wszystkie auta z przedprodukcyjnej serii (początek sprzedaży w marcu '07), które przypłynęły tu z amerykańskiej fabryki w Spartanburgu, mają aktywny układ kierowniczy oraz HUD - wyświetlacz danych na przedniej szybie. Jeśli dorzucić do tego czterostrefową klimatyzację, aktywne zawieszenie i technologię FlexRay pozwalającą przesyłać masę danych w milisekundach, można odnieść wrażenie, że BMW chciało zbliżyć ten model do flagowej serii 7. We wszystkim poza wyglądem. Na szczęście! Pierwsze zdjęcia prezentowały nieco opuchniętą wersję poprzednika, na żywo X5 wygląda jednak dużo lepiej. Zwiększenie gabarytów nie zachwiało proporcjami nadwozia. Styliści powstrzymali się od szaleństw, choć takie detale jak przetłoczenie maski przechodzące na reflektor przyciągają oko. Największe zmiany zaszły we wnętrzu - jest bardziej przestronne i lepiej zaprojektowane, a w dodatku wykonane ze świetnych materiałów. Oczywiście, pokrętło systemu iDrive sterczy na swoim miejscu zupełnie jak ikona Start na pasku zadań wszystkich nowych Windows. Choć przyzwyczaiłem się do korzystania z tego odwróconego spodka, z radością odkryłem, że w X5 ułatwiono jego obsługę. Wprowadzenie ośmiu ponumerowanych przycisków na konsoli środkowej daje możliwość utworzenia skrótów do dowolnie wybranej funkcji w menu. Gdy zapomnimy, pod którym numerem zaprogramowaliśmy telefon do wujka Helmuta, drogę do sklepu z bawarskimi kapeluszami bądź stację radiową Antenne Bayern, wystarczy zbliżyć palec do wybranego przycisku, a przyporządkowana mu funkcja wyświetli się na ekranie.